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國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問題的通知》，決定自2014年2月15日起，調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)，對全路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，貨物平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里提高1.5分，鐵路貨物運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)。鐵路運(yùn)價(jià)的上漲,勢必將帶動煤礦企業(yè)的褐煤運(yùn)輸成本提高。這條消息對煤炭企業(yè)來說是雪上加霜，本來原褐煤開采出來，由于品質(zhì)低很難賣出一個好的價(jià)格，再加上運(yùn)輸成本的提高，更是雪上加霜。這就迫切需要原褐煤烘干，褐煤烘干不僅提高了褐煤的品質(zhì)，而且降低了運(yùn)輸成本。因此更多的褐煤企業(yè)選擇褐煤烘干增加自己的經(jīng)濟(jì)利潤。
2013年，霧霾成為全國熱議的話題。特別2014年北京氣象臺多次發(fā)出的霧霾黃色預(yù)警，更是讓人堪憂。霧霾形成的原因，除了汽車尾氣和工業(yè)廢氣，燃煤在其中占有比例 。面對環(huán)境壓力的加大，褐煤行業(yè)的煤企開始反省過去褐煤生產(chǎn)利用造成污染的原因，并制定了一系列的節(jié)能減排的措施。因此褐煤的綜合利用成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，相應(yīng)褐煤烘干設(shè)備也被眾多褐煤企業(yè)高度重視。
褐煤和其他的煤炭資源一樣，開采出來以后都要經(jīng)過洗選，選出優(yōu)質(zhì)的褐煤，平日里只靠風(fēng)吹日曬很難達(dá)到生產(chǎn)生產(chǎn)需要，因此這就迫不及待的需要褐煤烘干機(jī)來進(jìn)行褐煤烘干處理。面對國家的政策的改動、環(huán)境的壓力以及褐煤自己的特性促使褐煤烘干大面積使用成為當(dāng)今社會發(fā)展的必然趨勢。
